แสดงกระทู้
1
กาลครั้งหนึ่ง ออฟโรด / Re: รวมStep ยก 2"นิ้ว สไตล์ CROSS COUNTRY
« เมื่อ: เมษายน 27, 2017, 02:55:44 pm »สำหรับผมที่ใส่ก้อนรองมาแล้ว จะทำไงให้นิ่มขึ้นได้บ้าง หรือว่าโช๊คตัวนี้มันแข็งไปหรือป่าวครับผมก็ยังสับสนอยู่เหมือนกัน เพราะบางสำนักบอกใส่ก้อนแล้วแข็ง ใส่แหนบADDดีกว่า เพราะแหนบจะโค้งกว่า ระยะยุบตัวดีกว่าขออนุญาตินะครับ ผมพึ่งสมัครเข้ามาในเวฟบอร์ด พอดีมีไปยกสูงมาแล้วรถไม่นิ่มเลยครับ
ผมไม่มีความรู้อะไรเลย เลยหาใน google แล้วมาเจอกระทู้นี้
เลยอยากขอคำปรึกษาหน่อยครับ ยกสูง 2" รถแข็งมากครับ ต่างจากรถเดิมๆมากเลยครับ
มีวิธีแก้ไขไหมครับ ยก 2" โดยรองก้อนหน้าหลัง หน้าโช๊คเดิม หลัง profender ปรับ 4 ระดับ(ปรับเบอร์1)
ยาง 264/75/16 ลม37 รถ all new d-max vcross 4 door ครับ
บางทีโช็คตัวนี้อาจจะเหมาะกับการ ADD แหนบมากกว่ารองก้อนก็ได้นะครับ คิดว่าน่าจะเป็นตัวกระบอกเหลือง สเต็บหน้ารองก้อนหัวโช้คผมว่าโอเครแล้ว แต่น่าจะเปลี่ยนโช็คด้วยให้เข้ากับด้านหลัง
สเต็ปความนุ่มนวลแต่ละคนไม่เท่ากัน มันก็บอกกันลำบาก ลมยางลดลงมาหน่อยครับ ถ้าไม่ได้บรรทุกอะไร 32 ก็ได้ครับ
ปล.หลายคนในกลุ่มเอาแหนบ ADD ออกกันหมดครับ มันค่อนข้างแข็ง. แล้วใช้รองก้อนแบบน้าแหละครับ
แต่บางสำนักก็บอกว่าใส่แหนบADDแล้วแข็ง ใส่ก้อนดีกว่าแหนบจะได้อยู่ในระยะเดิม นุ่นเหมือนเดิม
ตอนแรกก็กะว่าจะไปเปลี่ยนใส่แหนบADD แต่กลัวว่าทำแล้วจะแข็งเหมือนเดิมรึอาจจะแข็งกว่าเดิม กลับกลายเป็นว่าเสียเงินทิ้งป่าวๆ
จากการใช้งานจริงของรถผม Ford Ranger
ขับประจำทุกวัน ขับรถคนเดียวไม่มี บรรทุก 95% อีก 5%บรรทุกเต็มหลังกระบะ ต้อนออกทริป
แต่ก่อน เริ่มยกด้วยการ Add แหนบ
วิ่งแบบไม่บรรทุก จะกระด้างมาก แต่ถ้าบรรทุก จะนิ่มหนึบมาก
แต่ชีวิตประจำวัน ขับแบบไม่บรรทุก ซะส่วนใหญ่เลย เอาแหนบ Add ออก หันมารองก้อนแทน
ขับแบบ ไม่บรรทุก รูสึกว่าช่วงล่างจะ นิ่มกว่า ตอนไส่แหนบ ครับ
แต่ตอยบรรทุก จะปรับระดับ ให้โช๊คให้แข็งขึ้นเอาครับ
แต่ส่วนตัวตั้งแต่ ยกสองนิ้ว มา ช่วงล่าง แข็งกว่าเดิมๆโรงงาน ครับ
ตอนนี้ผมเอาโช๊คเดิมมาลองใส่เข้าไป รถมีอาการนิ่มขึ้น แต่ตอนขับเร็ว รถมันจะโคลงเคลง ชวนเวียนหัว