Isuzu D-Max 2" ด้วยการกลับลูกหมาก รองสเปเซอร์ และโตงเตง 8" ด้วยงบพันต้นๆ
สวัสดีครับเพื่อนๆ 2"สไตล์ กระทู้นี้จะมาแนะนำวิธีการยก 2" นิ้ว แบบง่ายๆ และประหยัดงบ ไม่บานปลาย ซึ่งรถที่นำมาแนะนำจะเป็นรถ
Isuzu D-Max Super Titanium ตัวสุดท้ายก่อน All new ก่อนหน้านี้คันนี้ได้ยกด้วยวิธีการกลับลูกหมากปีกนกบน และขันปรับทอร์ชันบาร์ ส่วนด้านหลังใช้ เสริมแหนบ
Add-A-Leaf ของ Procomp ได้ความสูงขึ้นมาครับ แต่ไม่ได้ความนุ่มนวลเลยครับ แถมเพลาขับหน้าค่อนข้างชันมากด้วย ก็เลยลองปรับเปลี่ยนวิธีอีกหน่อยหน่อย และผลก็ออกมาถือว่าประทับใจ และที่สำคัญงบไม่มาก ไม่บานปลาย
วิธีก็คือ ช่วงหน้ายังคงกลับลูกหมากปีกนกบนและปรับทอร์ชั่นบาร์เหมือนเดิมครับ แต่เพิ่มสเปเซอร์เข้าไปเกือบๆครึ่งนิ้ว โดยจะรองอยู่ระหว่างลูกหมากบน กับปีกนกบนครับ (ตามรูปด้านล่าง) ช่วยในการปรับองศาปีกนก ให้ใกล้เคียงกับของเดิม ไม่แว๊บไปแว็บมา ง่ายต่อการตั้งศูนย์ ตอนนี้ปรับขันทอร์ชั่นบาร์อยู่ในตำแหน่งที่ดีแล้ว ด้านหน้าผมตั้งความสูงไว้ที่ 79cm จากขอบล้อ หน้าทิ่มนิดๆ จริงๆขันเพิ่มอีก 2cm ก็พอไหวนะครับสักไม่เกิน 81cm (ปล.ยาง 265/75/16) ตอนนี้ตำแหน่งปีกนกที่เปลี่ยนไป มุมล้อจะงุ้มเข้าพอสมควร เดี๋ยวจะต้องไปตั้งศูนย์กันใหม่ครับ ง่ายๆครับสำหรับด้านหน้า
[สเปเซอร์ 1/2" กลับลูกหมากปีกนกบน ปรับทอร์ชันบาร์] สเปเซอร์ 360 บาท (งบอะไหล่ ไม่รวมค่าแรง) อะไหล่ซื้อมาจากร้าน ตู่สุพรรณครับ
ส่วนด้านหลัง ใช้วิธีเปลี่ยนโตงเตงใหม่เป็น 8" ของเดิม 4" อย่างที่บอกไปข้างต้นครับ ตอนแรกใส่แหนบ Add-A-Leaf ต้องยอมครับ รู้สึกไม่ไหวเลยต้องเอาออกไป และเป็นที่มาของ
โตงเตง 8" ไม่รอช้าช่างแจ็คผมจัดถอดรื้อทันที ไม่นานก็เสร็จเรียบร้อย ได้ความสูงมาเกือบๆ 85 cm เหมือนจะสูงขึ้นจากตอน Add แหนบ 1-2cm ด้านหลังโตงเตง 8" ด้วยงบ 800 บาท (ปล.งบอะไหล่นะครับไม่รวมค่าแรง) อะไหล่ซื้อมาจากร้าน ตู่สุพรรณครับ
ก็ถือว่าเป็นแนวทางคร่าวๆนะครับสำหรับ Isuzu D-Max หลักๆคืองบประมาณไม่มากครับ ผลที่ได้ผมว่าสมเหตุสมผล ทีนี้พอได้ความสูงขึ้นมาแล้วก็หาโช็คอัพสักชุดครับ เพื่อเพิ่มสมรรถนะของรถให้ดีขึ้นไปอีก ส่วนคันนี้จับเจ้า Procomp mx6 มารับหน้าที่ทั้งหน้าหลังเลยครับ ได้ช่วงล่างที่แน่นมาก เป็นชุดที่จบและพอใจแล้วสำหรับคันนี้...ออกแนวสไตล์ความเร็ว อาจไม่นุ่มนวล แต่กระชับขับมันมากๆครับ
งานนี้ต้องขอบคุณช่างประจำ และช่างจำเป็น "ช่างแจ็ค เสนา" งานนี้หมดกาแฟไป 2 แก้วครับ
Step 2" Isuzu Super Titanium D-max 4WD 3.0 Vgs
อุปกรณ์ปรับแต่งเพิ่มเติมล้อแม๊กซ์ 16" TE37x กว้าง 8" ออฟเซต -20
ยาง BF Goodrich Km2 265/75/16
แหนบเวสโค๊ด west coast
ทอร์ชันบาร์ West Coast
โช็คหลัง Procomp Mx6 ปรับ 6 ระดับ
โช็คหน้า Procomp Mx6 ปรับ 6 ระดับ
หน้ารองสเปเซอร์ 1/2"
หลังโตงเตง 8"
กันโครง AC Power Twin Arms
บันไดข้าง Rock country
สน๊อกเกิ้ล ทรงครอส แนบหลังคา
FREE LOCK Aisin
กล่อง Boost Speed Pnp ของ ECU
Smart Gauge สมาร์ทเกจ Cheetah Tech
วัดบูสหน้าน้ำมัน Auto Meter 35 PSI
หัวข้อ: Isuzu Dmax 4x4 สไตล์ 2"iNCH Offroad (อ่าน 32000 ครั้ง)